Bem, meu FSM exige cinzéis e calor para remover o rolamento inferior da haste do garfo. Depois de cortar a gaiola com o cinzel, vire a haste de cabeça para baixo enquanto aquece a pista interna. Ela se expandirá e cairá.
O novo é prensado, usando "uma luva que entrará em contato apenas com a pista interna do novo rolamento".

 

Ajuste deslizante. Após 30 anos, isso geralmente se transforma em um ajuste por pressão.

Eu geralmente corto a gaiola com um alicate e depois aqueço a pista até que ela caia. Uma tocha O/C funciona bem, mas esses aquecedores de indução são o máximo para esse tipo de coisa. Eles mantêm o calor na pista e não na árvore.

 

Obrigado, pessoal. Não vou substituí-lo. Ainda está em ótimo estado, apenas a graxa de 25 anos precisa ser substituída.
Eu estava apenas fazendo um reparo de vedação de garfo que se transformou em "enquanto eu o tenho desmontado....."

 

Posso garantir que você tem pelo menos mais 1 ano nessa graxa.

 

Bom trabalho por puxar a haste da direção para verificar os rolamentos.

Essa deve ser a parte mais negligenciada de qualquer motocicleta.